科技集团瓦锡兰宣布为荷兰船东兼海事服务提供商Vertom集团在建的四艘10,700载重吨带吊机的多用途船，提供先进的混合动力推进系统集成解决方案。该方案将瓦锡兰25中速四冲程发动机与配备PTO/PTI/PTH功能的混合动力推进系统相结合，不仅旨在优化船舶推进效率，更可实现纯电池驱动的航行模式，停止内燃机运行。10,700载重吨系列船型是Vertom持续推进的船队更新计划的重要组成，也是其践行可持续航运承诺的关键一步。双方合作订单于 2025 年第一季度正式签署。

　　Vertom业务发展与创新负责人Thomas van Meerkerk表示：“继柴电推进理念在近海领域取得成功后，Vertom再次迎接技术挑战，此次聚焦跨大西洋航行船舶。Vertom 10,700船型的设计将尖端创新与经济可行性无缝融合，核心目标是大幅缩减碳足迹。我们由衷感谢瓦锡兰的深度合作与支持，其专业投入为项目推进提供了重要保障。”

　　瓦锡兰提供的全套解决方案涵盖瓦锡兰25发动机、氮氧化物减排装置、齿轮箱、可调螺距螺旋桨（CPP）、侧推及瓦锡兰ProTouch推进控制系统。通过对螺旋桨、电源系统和船体的一体化优化，这些船舶将实现能效与性能的双重提升。此外，四艘船舶均将配备瓦锡兰EcoControl系统，该系统通过综合考量船舶吃水及其他外部环境条件，借助智能控制系统在启动阶段自动匹配最佳的螺旋桨螺距和发动机负载，进一步强化船舶动力与推进系统的燃油效率表现。

　　瓦锡兰船舶比荷卢地区高级销售经理Luuk Hijlkema指出：“这套集成解决方案代表了船舶技术的前沿成果，兼顾性能优势与环境效益。它充分彰显了我们致力于推动航运业运营脱碳、显著提升能效并降低运营成本的坚定承诺。”

　　该系列船舶由Groot Ship Design完成设计，目前正在印度Chowgule船厂建造。Groot Ship Design基于Vertom的初始构想完成了初步设计，项目同时获得电力驱动系统专家及专业系统集成商 Eekels Technology的技术支持。瓦锡兰与Eekels Technology的技术优势被深度整合至最终设计方案中，双方联合团队持续致力于船舶性能的集成优化。

　　瓦锡兰设备计划于2026 年交付Chowgule造船厂，船舶预计于2027年至2028年间陆续交付。投用后，这些船舶将与Vertom集团旗下Vertraco Shipping合作，部署于欧洲加勒比航线（ECL），为远洋航运的绿色转型提供实践范例。

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